日産GTRvs弾丸列車

クルマと新幹線、どっちが早いか。

スタートが能登半島の千里浜渚ハイウェイ、ゴールが房総・鋸山という設定がなんともしぶい。イギリスBBCのクルマ番組Top Gearのこの番組、日本紀行として観ても楽しい。

URL　http://www.youtube.com/watch?v=4OCm8eBvEPU&feature=PlayList&p=B056077CE06A46CA&index=0

動画は４で完結。２以降は適当にたどってください。

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よくは知らないが、このGTRの凄いところは、たった（！）1000万円程度で時速300キロ以上を実現してしまうところらしい。しかも、直線よりカーブ、ワインディングで高性能を発揮する。日本人、やるなあ、という、よくある「ものづくり大国」的物言いに与するつもりはないけれど、やはり凄いことは凄い。

新幹線も同様。「弾丸列車」は戦前からの構想で、それが1964年、東海道新幹線として実現したもの。伝統的に日本の鉄道技術が素晴らしいことは、あまり話題にのぼることはないが（ダイヤ時刻どおりの運行ばかりが取り上げられる。これだって凄いことなのだが）、なかなかのものだったようです。